Bike & Ride als Mitarbeiter-Benefit: So pendeln Ihre Mitarbeiter stressfrei ins Büro

Jeden Morgen dasselbe Bild: Stau auf der Autobahn und genervte Gesichter hinter den Windschutzscheiben. Ob Tangente Wien, Westautobahn (A1) oder Inntalautobahn – wer täglich aus dem Umland in die Stadt pendelt, kennt das Gefühl. Viele Mitarbeiter kommen so gestresst, verspätet oder schlicht erschöpft im Büro an. 

Was wäre, wenn Sie als Arbeitgeber dazu beitragen könnten, das zu ändern? Und dabei gleichzeitig ein starkes Benefit-Signal setzen, das bei der Jobwahl den Unterschied macht? Spoiler: Es geht – mit Kombi-Verkehr, also der Kombination verschiedener Verkehrsmittel.

Österreichs Ballungsräume wachsen.¹ Und mit ihnen wächst der Verkehr. Laut ÖAMTC gehört die A23 (Südosttangente) regelmäßig zu den meistbefahrenen – und meistgestauten – Straßen Österreichs. Das Bild ist überall ähnlich: Wer morgens zwischen 7:00 und 9:00 Uhr von Süden oder Westen in die Stadt will, plant besser eine Stunde Puffer ein. Oder sogar zwei. 

Für Unternehmen bedeutet das: Mitarbeiter, die täglich im Stau stehen, kommen gestresster bei der Arbeit an, sind weniger konzentriert und suchen früher oder später nach einem Arbeitgeber, der ihre Situation ernst nimmt.

Schauen wir uns ein konkretes Beispiel an. Thomas wohnt in Wiener Neustadt und arbeitet im ICON Vienna, dem modernen Bürokomplex direkt am Wiener Hauptbahnhof. Eine Strecke, die viele kennen. 

Wer werktags um 07:00 Uhr in Wiener Neustadt losfährt, landet mitten in der Hauptverkehrszeit. Google Maps gibt dafür realistisch 35 Minuten bis über eine Stunde an – je nach Verkehrslage sogar mehr. Dazu kommt: 

• Parkplatzsuche am Ziel (Vienna ICON / Wien Mitte): oft 10–20 Minuten extra 

• Parkkosten: Monatsparken in der nahegelegenen Tiefgarage kostet bis zu 322€

• Spritkosten: bei ~51 km einfacher Strecke und einem durchschnittlichen Verbrauch von 7 l/100 km rund 250 € im Monat  

• Verschleiß, Versicherung, Wertverlust: je nach Modell können mehrere hundert Euro pro Monat fällig werden²

• CO²: ca. 325 kg pro Monat für einen Mittelklasse-PKW auf dieser Strecke³ 

Fazit Auto: Täglich bis zu 1,5 Stunden Fahrzeit, Stress pur – und Kosten von ca. 20–30 Euro pro Tag, die zur Gänze beim Mitarbeiter hängen bleiben.

Jetzt das Gegenmodell und hier wird es interessant.

• Schritt 1: Mit dem Fahrrad zum Bahnhof Wiener Neustadt
  Mit dem Rad von einem beliebten Wohnviertel am Stadtrand von Wiener Neustadt zum Hauptbahnhof: etwa 10–15 Minuten, 3–5 km, je nach Wohnlage. 
• Schritt 2: Mit dem Zug nach Wien
  Der CJX 9 Richtung Wien Hauptbahnhof fährt ab 06:53 Uhr in Wiener Neustadt und erreicht Wien Hauptbahnhof um 07:28 Uhr – das sind 35 Minuten Fahrzeit, 4 Zwischenstopps, keine Staus, kein Suchen nach einem Parkplatz. 
• Schritt 2: Mit dem Zug nach Wien
  Der CJX 9 Richtung Wien Hauptbahnhof fährt ab 06:53 Uhr in Wiener Neustadt und erreicht Wien Hauptbahnhof um 07:28 Uhr – das sind 35 Minuten Fahrzeit, 4 Zwischenstopps, keine Staus, kein Suchen nach einem Parkplatz. 

Fazit Rad + Zug: Gesamtdauer ca. 50 Minuten, davon nur 35 Minuten Zugfahrt. Kein Stau, keine Parkplatzsuche, kein Stress. Und die Zeit im Zug? Die gehört ganz Thomas – zum Lesen, für Mails, Podcast oder einfach einen ruhigen Start in den Tag. 

Das häufigste Gegenargument: „Ich wohne nicht fußläufig zum Bahnhof." Und das stimmt oft. Aber genau hier liegt die Chance für Arbeitgeber. Mit einem guten Fahrrad – und das muss heute kein Schweißtreiber mehr sein, E-Bikes sei Dank – werden 3, 5, sogar 7 Kilometer zur Bahnstation zum Klacks.  

Diese Kombination aus Rad und Öffi hat viele Namen: Bike & Ride, kombinierter Verkehr, intermodales Pendeln. Wir nennen es einfach: schlau pendeln. Für Ihre Mitarbeiter bedeutet es vor allem eines: mehr Lebensqualität auf dem Weg zur Arbeit. 

• Aktiver Start in den Tag: Bewegung statt Blechlawine 

• Planbare Reisezeit: der Zug fährt nach Fahrplan, unabhängig von Stau oder Verkehrslage 

• CO₂-Einsparung: Pkw-Pendeln verursacht einen Großteil der täglichen Emissionen⁴ 

• Kosteneinsparung: kein Sprit, kein Parkhaus, niedrigere Versicherung 

• Viele Bahnhöfe mit guter Infrastruktur: Fahrradabstellplätze, Schließfächer, Ladestationen 

• KlimaTicket, Jobticket & Co.: mit dem richtigen Tarif wird die Öffi-Fahrt noch günstiger 

Der häufigste Grund, warum Mitarbeiter nicht auf Zug + Rad umsteigen? Ein gutes Fahrrad ist zu teuer. Mit Bikeleasing über den Arbeitgeber ist das gelöst: Die monatliche Leasingrate wird vom Bruttogehalt abgezogen – Ihre Mitarbeiter zahlen für ein Top-Fahrrad oder E-Bike oft bis zu 44 % weniger im Vergleich zum Direktkauf. Für Sie als Unternehmen: keine Kosten, kein Risiko, minimaler Aufwand. 

Probonio macht genau das möglich – einfach, digital, für das gesamte Team. 

Die Zahlen sprechen für sich: Laut ÖBB stoßen ihre Züge nur 4,91 g CO₂ pro Personenkilometer aus – ein durchschnittlicher PKW kommt laut derselben Quelle auf 178,6 g pro Personenkilometer, also das 36-fache. Wer täglich zur Arbeit pendelt – hin und zurück also rund 100 km, wie im Beispiel Wiener Neustadt–Wien – und vom Auto auf die Bahn umsteigt, spart rund 3,9 Tonnen CO₂ pro Jahr (gerechnet mit ca. 220 Arbeitstagen, also abzüglich Urlaub und Feiertagen) – pro Person. ³  

Jeder Mitarbeiter, den Sie mit Bikeleasing zum Umstieg vom Auto auf Zug + Rad bewegen, hat das Potenzial, Tonnen an CO₂ einzusparen – und das können Sie als Unternehmen sichtbar machen: im Nachhaltigkeitsbericht, im Employer Branding, in der Kommunikation nach außen. Nachhaltigkeit ist kein Trend mehr. Es ist ein Entscheidungskriterium für Talente, Kunden und Investoren gleichermaßen.

Das Auto wird nicht verschwinden. Aber für das tägliche Pendeln in Österreichs Ballungsräumen bietet die Kombination aus Öffi und Fahrrad eine echte Alternative. 

Als Arbeitgeber können Sie diesen Wandel aktiv unterstützen: mit Dienstrad-Leasing als niedrigschwelligem, wirkungsvollem Benefit. Der Aufwand für Sie ist minimal. Der Unterschied für Ihre Mitarbeiter? Jeden Morgen spürbar.